戴克中国副总裁奔驰商用车整合中国合资公司

2019-09-21 14:51:27 来源: 顺义信息港

  戴-克中国副总裁:奔驰商用车整合中国合资公司_我的钢铁

  “在商用车项目上,我们想把其中的2家合资企业变成1家,或者促使2家企业合作。”

  一直以来负责中国事务的现任戴-克(中国)投资有限公司副总裁黎信(Thomas Nothdurft)肩负着奔驰商用车扩大中国市场的任务。

  在国际市场,奔驰品牌位居商用车供应商的头把交椅,但进入中国几年的业绩并不如人愿。作为国际汽车业“6+3”之中一个进入中国的汽车集团,戴-克需要通过“加速度”在中国市场站稳脚跟。

  如今,戴-克的轿车项目已与北汽合作,轻客则与福汽签订了合作协议,商用车中的重头——卡车发展战略非同寻常。

  44岁的黎信,精通德、中、英和法4种语言,1990年加入戴姆勒。先后参与了北方奔驰重型卡车合作项目、扬州亚星客车合资项目的准备、启动和谈判工作。2000年至2004年4月,其一直负责中国、香港地区和韩国市场的奔驰卡车、乌尼莫克特种车和轻型商务车的市场销售和售后服务工作。

  近日,中文流利的黎信在戴-克中国总部亮马河大厦的办公室里接受了本报的专访。

  《21世纪》:首先请你介绍一下戴-克商用车在中国的发展情况。

  黎信:截止到去年,整个戴-克集团的商用车销售量已经达到712200台,比2003年增长42%(包括2004年4月整合到戴-克集团内的三菱、扶桑卡车、客车的销售量)。

  2004年,梅赛德斯-奔驰卡车的市场份额保持在30%以上,不仅在油田、消防、钢铁和大件重型运输等应用领域的市场地位得到进一步巩固,而且在混凝土和长途公路运输行业中,奔驰卡车也得到越来越多的客户认可,销售量显着增长。

  去年,由于国家的规定,在卡车方面有些新的限制,新产品没有上“目录”,失去了一个很好的销售机会。今年2月份,新产品上了“目录”,前3个月,奔驰卡车的销售势头良好,我们对进入这个行业的速度很满意。

  《21世纪》:2005年的戴-克商用车的销售目标是怎样的?

  黎信:大约900台—1000台。实现这个目标的前提是我们能够很好地处理库存问题。因为我们有一个理念,就是在发展中不但注重销售数量,更重视业务发展的质量是否健康。

  《21世纪》:据统计,目前卡车市场中,97%的是国产卡车,进口车仅占3%,面对这样的市场,戴-克将如何说服消费者购买?

  黎信:与国产卡车相比,奔驰卡车的质量、价格是完全不一样的。这里面有两个问题:一是用户的认知问题,二是资金问题。现在一些用户已经认可我们的卡车,但是资金上有困难。我们正在登记的戴-克汽车金融公司大约今年9、10月份就可以运作,在中国法律的规定范围内,我们将开始对某些用户提供贷款。

  《21世纪》:卡车巨头VOLVO、德国曼、雷诺等都已抢先进入中国市场,你们如何赶超竞争对手?与对手相比,优势在什么地方?

  黎信:从数字来看,他们比我们快些,但是在质量上我对我们的产品更有信心。我们的竞争优势源于戴-克集团的综合实力,这种强大的实力可以保证我们在中国发展多种业务。另外,戴-克集团产品的世界化程度比任何其他竞争对手都高,我们在很多不同的地区有经验,丰富的经验和技术资源能够有效缩短市场准入时间,使盈利周期尽快到来。

  《21世纪》:戴-克从2002年开始就在中国完善销售络,目前发展到什么规模?

  黎信:今年年初,戴-克分别在黑龙江哈尔滨和河南郑州设立了梅赛德斯-奔驰卡车中心,加强中原和东北地区的销售和服务络。至此,梅赛德斯-奔驰卡车中心在全国范围内已经达到9家。此外,还有一批以戴-克驻北京和上海机构为基地的梅赛德斯-奔驰专业售后服务队伍随时待命。

  目前,奔驰卡车在天津、北京有两个备件中心库,同时奔驰卡车代理商也向用户提供备品和备件。

  《21世纪》:目前,戴-克的轿车和轻客都有了合作伙伴,卡车作为商用车的半壁江山,如今的发展前景还不明朗。今年年初,奔驰重卡和北汽福田在黑龙江联合建立展厅,这个举动是否意味着什么?

  黎信:这是一个敏感话题。在中国,作为外企要想和谁合作,不单纯是企业自己的事情,需要国家批准,特别是汽车行业。现在戴-克在商用车上,已经有了2家合资企业,福田是第3家企业,各项事宜正在进行中。我们想把其中的2家企业变成1家企业,或者促使2家企业合作,这个工作我们正在做。

  《21世纪》:2005年上海国际车展中,戴-克的商用车展示效果如何?

  黎信:在第十一届上海国际汽车工业展览会上,戴-克推出了旗舰产品Actros系列,并与全球同步推出刚刚上市的梅赛德斯-奔驰新一代的Atego、Axor系列载重车,以及Actros SLT大件重型牵引车一起亮相车展,将戴-克为之自豪的、凝聚先进科技与精湛工艺的世界载重车系列车型呈献给中国用户。另外,首次在中国上市的Viano马可波罗休闲旅行房车也吸引了不少中国消费者的眼球。

  作为全球的商用车供应商,我们有信心通过不懈努力,在中国让更多的用户享用量身订制的产品。(21世纪经济报道)

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